Ənənəvi biznes məntiqində tələb və təklif əsasən tarazlıq yaratmaq üçün məhsuldarlığın daimi artmasına əsaslanır. 21-ci əsrdə insanların qarşılaşdığı əsas problem artıq potensialın olmaması deyil, resursların qeyri-bərabər paylanmasıdır. İnternetin inkişafı ilə bütün təbəqələrdən olan iş adamları dövrün inkişafına uyğunlaşan yeni iqtisadi model, yəni paylaşma iqtisadiyyatı təklif etdilər. Paylaşım iqtisadiyyatı deyilən, sadə dillə izah olunur, o deməkdir ki, məndə daha az xərc ödəməklə boş vəziyyətdə istifadə edə biləcəyiniz bir şey var. Həyatımızda resurslar/vaxt/məlumat və bacarıqlar da daxil olmaqla, paylaşa biləcək bir çox şey var. Daha dəqiq desək, varpaylaşmaistehsal gücü,paylaşma elektron velosipedlər, paylaşmaeves, paylaşmatibbi resurslar və s.
(Şəkil internetdəndir)
Hazırda Çində mal və xidmətlərin paylaşılması əsasən gündəlik həyatla sıx bağlı olan yaşayış və istehlak sahələrinə yönəlib. Məsələn, onlayn avtomobillərin daha əvvəl sınaqdan keçirilməsi, elektron velosipedlərin paylaşılması, enerji banklarının/çətirlərin/masaj stullarının və s. paylaşılmasının sürətlə artmasına qədər. TBIT, əlaqəli avtomobil yerləşdirmə xidmətləri ilə məşğul olan bir şirkət olaraq, insanların Səyahət problemlərini və mobilliyi paylaşma xidmətini işə salaraq ölkənin sürətini izləyir.
TBİT onlayn avtomobillərdən və elektron velosipedlərin paylaşılmasından daha böyük üstünlüklərə malik olan “İnternet+Nəqliyyat” modelini istifadəyə verib. Velosipedi paylaşmağın dəyəri daha aşağıdır və yol şəraiti üçün heç bir tələb yoxdur, buna görə də sürmək üçün daha az səy və daha az vaxt tələb olunur.
(Şəkil internetdəndir)
Paylaşılan e-velosipedlərin tətbiqi prosesində yenə bir çox çətinliklər var.
1. Ərazinin seçilməsi
Birinci səviyyəli şəhərlərdə nəqliyyat infrastrukturu nisbətən tamamlanıb, hər hansı yeni daşımaların işə salınması yalnız əlavə seçimlər sinfi kimi həyata keçirilə bilər və son nəticədə sadəcə metro stansiyasından və ya avtovağzaldan şəhərə qədər olan son 1 km-lik səyahətin həllinə kömək edir. təyinat. İkinci və üçüncü dərəcəli şəhərlərdə nəqliyyat infrastrukturu nisbətən tamdır, turistik yerlərin əksəriyyəti mənzərəli yerlərə yerləşdirilə bilər, rayon səviyyəli şəhərlərdə infrastruktur mükəmməl deyil, metro yoxdur, ictimai nəqliyyat azdır və kiçik şəhərdir. Ölçüsü, səyahət ümumiyyətlə 5 km içərisində, minərək çatmaq üçün təxminən 20 dəqiqə, ssenarilərdən daha çox istifadə. Beləliklə, elektrikli velosipedi paylaşmaq üçün getmək üçün ən yaxşı yer mahal səviyyəli şəhərlər ola bilər.
2. Elektron velosipedləri paylaşmaq üçün icazə alın
Paylaşılan e-velosipedləri müxtəlif şəhərlərdə yerləşdirmək istəyirsinizsə, təsdiq üçün müraciət etmək üçün müvafiq sənədləri şəhər rəhbərliyinə gətirməlisiniz.
Məsələn, bu gün şəhərlərin əksəriyyəti e-velosipedləri paylaşmaq üçün təklifləri dəvət etməyi seçir, buna görə də tender sənədlərini hazırlamaq vaxtınızı alır.
3.Təhlükəsizlik
Bir çox sürücünün dəhşətli davranışları var, məsələn, qırmızı işıqda yanmaq/elektron velosipedi yol hərəkəti qaydaları ilə icazə verilməyən istiqamətdə sürmək/təklif olunmayan zolaqda elektron velosiped sürmək.
Paylaşılan e-velosipedlərin inkişafını daha miqyaslı/ağıllı/standartlaşdırmaq üçün TBIT e-velosipedlərin paylaşılması üçün tətbiq olunan müxtəlif həllər təqdim etdi.
Şəxsi təhlükəsizlik baxımından, TBIT ağıllı dəbilqə kilidləri ilə bağlı həlləri var və e-velosiped hərəkəti zamanı sürücülərin sivil davranışa sahib olmasını təmin edir. Onlar şəhər rəhbərliyinə nəqliyyat mühitini yaxşı idarə etməkdə kömək edə bilərlər. E-velosipedlərin paylaşılmasını tənzimləmək və idarə etmək baxımından, TBIT tənzimlənən parkinqlə bağlı bir həll yoluna malikdir. Bu, şəhərlərin sivil səviyyəsini yüksəltməyə kömək edə bilər. Elektron velosipedlərin yerləşdirilməsini idarə etmək baxımından, TBIT şəhərlərin iki təkərli nəqliyyat vasitələrinə nəzarət platformasına malikdir, bu, ağıllı kəmiyyət nəzarəti və elektron velosipedlərin yerləşdirilməsi miqyasının planlaşdırma texniki monitorinqini həyata keçirə bilər və sistemli idarəetmə səmərəliliyi daha yüksəkdir. .
（Həllin tətbiqi ssenariləri)
Paylaşılan səyahət biznesində əsas dayaq kimi e-velosipedlərin paylaşılması böyük bazar potensialına malikdir və qoyulanların sayı artır və daha geniş miqyaslı biznes modelini formalaşdırır.
Göndərmə vaxtı: 13 fevral 2023-cü il
