Argentinanın Buenos-Ayresdəki İqtisadi Xəbərlər Şəbəkəsi bildirdi ki, dünya 2035-ci ildə ənənəvi daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrini ötmək üçün qorxulu elektrik nəqliyyat vasitələrini səbirsizliklə gözlədiyi halda, sakitcə kiçik miqyaslı döyüş gedir.
Bu döyüş dünyanın bir çox ölkələrində elektrikli velosipedlərin inkişafından qaynaqlanır. Elektrikli velosipedlərin son illərdə, xüsusən də COVID-19 yayılmasından sonra sürətli böyüməsi avtomobil sənayesini təəccübləndirdi.
Hesabatda bildirilib ki, nəqliyyatda məhdudiyyətlər səbəbindən dünya daha təmiz olub və iqtisadi böhran çox sayda işçini işini itirməyə, hətta avtomobil kimi mal almaqdan imtina etməyə məcbur edib. Bu mühitdə bir çox insan velosiped sürməyə başlayır və elektrik velosipedlərini nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə edir ki, bu da elektrikli velosipedlərin avtomobillərə rəqib olmasını təşviq edir.
Hazırda dünyada elektriklə işləyən avtomobillərin potensial istifadəçiləri çoxdur, lakin onlar elektriklə işləyən avtomobillərin əlavə qiymətindən ruhdan düşəcəklər. Buna görə də, bir çox avtomobil istehsalçıları indi hökumətlərdən vətəndaşların elektrik avtomobillərindən rahat istifadə etmələrinə kömək etmək üçün vətəndaşlarına daha çox enerji infrastrukturu təqdim etmələrini xahiş edirlər.
Bundan başqa, hesabatda bildirilirdi ki, enerji infrastrukturunun yaxşılaşdırılması üçün daha çox doldurma payalarının quraşdırılması kimi tədbirlərə ehtiyac var. Bu, ilk növbədə yaşıl və ya davamlı elektrik enerjisi istehsal etməklə gəlir. Bu proseslər vaxt aparan, əmək tutumlu və bahalı ola bilər. Buna görə də bir çox insanlar diqqətini elektrik velosipedlərinə yönəldiblər və bəzi ölkələr hətta onları öz siyasətlərinə daxil ediblər.
Belçika, Lüksemburq, Almaniya, Hollandiya, Böyük Britaniya və digər Avropa ölkələri insanları işə getmək üçün elektrikli velosiped sürməyə təşviq etmək üçün stimullar qəbul ediblər. Bu ölkələrdə vətəndaşlar idarə etdikləri hər kilometrə görə 25-30 avro sent bonus alırlar və bu bonuslar vergi ödəmədən həftəlik, aylıq və ya ilin sonunda bank hesablarına nağd şəkildə yatırılır.
Bu ölkələrin vətəndaşları həmçinin bəzi hallarda elektriklə işləyən velosipedlərin alınmasına görə 300 avro məbləğində təqaüd, həmçinin geyim və velosiped aksesuarlarına endirimlər də alırlar.
Hesabatda səyahət etmək üçün elektrikli velosipedlərdən istifadənin biri velosipedçi, digəri isə şəhər üçün əlavə ikiqat faydası olduğu şərh edilib. İş üçün bu nəqliyyat növündən istifadə etməyə qərar verən velosipedçilər fiziki vəziyyətlərini yaxşılaşdıra bilərlər, çünki velosiped çox səy tələb etməyən yüngül məşqdir, lakin onun sağlamlıq üçün müəyyən faydaları var. Şəhərlərə gəldikdə, elektron velosipedlər nəqliyyat təzyiqini və sıxlığı aradan qaldıra və şəhərlərdə nəqliyyat axını azalda bilər.
Mütəxəssislər qeyd edirlər ki, avtomobillərin 10%-nin elektrik velosipedləri ilə əvəzlənməsi nəqliyyat axınını 40% azalda bilər. Bundan əlavə, məlum bir üstünlük var - əgər bir şəhərdə hər bir tək nəfərlik avtomobil elektrik velosipedi ilə əvəz olunarsa, bu, ətraf mühitdəki çirkləndiricilərin miqdarını xeyli azaldacaq. Bu, dünyaya və hər kəsə fayda verəcəkdir.
Göndərmə vaxtı: 21 mart 2022-ci il
