TechCrunch xarici KİV-ə istinadən xəbər verir ki, bu barədə Yaponiyaortaq elektrikli avtomobil platforması“Luup” bu yaxınlarda D raundunda 3,8 milyard yen kapital və 700 milyon yen borcdan ibarət maliyyələşdirmənin 4,5 milyard JPY (təxminən 30 milyon ABŞ dolları) cəlb etdiyini açıqladı.
Maliyyələşdirmənin bu raunduna Spiral Capital rəhbərlik edib, mövcud investorlar ANRI, SMBC Venture Capital və Mori Trust, eləcə də yeni investorlar 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust və Banking Corporation, müvafiq olaraq. İndiyədək “Luup” cəmi 68 milyon ABŞ dolları toplayıb. İnsayderlərə görə, şirkətin dəyəri 100 milyon ABŞ dollarını keçib, lakin şirkət bu qiymətləndirmə ilə bağlı şərh verməkdən imtina edib.
Son illərdə Yaponiya hökuməti mikro-nəqliyyat sənayesinin inkişafını daha da stimullaşdırmaq üçün elektrik nəqliyyat vasitələri ilə bağlı qaydaları fəal şəkildə yumşaltdı. Bu ilin iyul ayından etibarən Yaponiyanın Yol Hərəkəti Aktına edilən dəyişiklik sürətin saatda 20 kilometrdən çox olmamasını təmin etmək şərti ilə insanlara sürücülük vəsiqəsi və dəbilqəsi olmadan elektrikli motosikletlərdən istifadə etməyə icazə verəcək.
CEO Daiki Okai müsahibəsində bildirib ki, “Luup” şirkətinin növbəti məqsədi elektrik motosikletini genişləndirmək vəelektrikli velosiped biznesiYaponiyanın böyük şəhərlərinə və turistik yerlərinə, yüz minlərlə gündəlik sərnişinin ehtiyaclarını ödəmək üçün ənənəvi ictimai nəqliyyatla müqayisə edilə bilən miqyasda. “Luup” həmçinin istifadə olunmayan əraziləri dayanacaqlara çevirməyi və ofis binaları, mənzillər və mağazalar kimi yerlərdə parkinq yerləri yaratmağı planlaşdırır.
Yapon şəhərləri dəmir yolu stansiyaları ətrafında inkişaf etdirilir, buna görə də nəqliyyat qovşaqlarından uzaq ərazilərdə yaşayan sakinlər çox əlverişsiz səyahət edirlər. Okai izah etdi ki, “Luup”un məqsədi dəmiryol stansiyalarından uzaqda yaşayan sakinlər üçün nəqliyyat rahatlığında boşluğu doldurmaq üçün yüksək sıxlıqlı nəqliyyat şəbəkəsi qurmaqdır.
“Luup” 2018-ci ildə təsis edilib və istifadəyə verilibortaq elektrik avtomobilləri2021-ci ildə. Onun parkının həcmi indi təxminən 10.000 avtomobilə qədər artıb. Şirkət iddia edir ki, onun tətbiqi bir milyon dəfədən çox yüklənib və bu il Yaponiyanın altı şəhərində 3000 parkinq yeri yerləşdirib. Şirkətin məqsədi 2025-ci ilə qədər 10.000 parkinq yerinin yerləşdirilməsidir.
Şirkətin rəqibləri arasında yerli startaplar Docomo Bike Share, Open Streets və ABŞ-da yerləşən Bird və Cənubi Koreyanın Swing şirkətləri var. Bununla belə, “Luup” hazırda Tokio, Osaka və Kyotoda ən çox dayanacaqlara malikdir.
Okai bildirib ki, bu ilin iyul ayında qüvvəyə minən Yol Hərəkəti Qanununa edilən dəyişikliklə elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələri ilə hərəkət edən insanların sayı kəskin şəkildə artacaq. Bundan əlavə, “Luup”un yüksək sıxlıqlı mikro-trafik şəbəkəsi də pilotsuz təyyarələr və çatdırılma robotları kimi yeni nəqliyyat infrastrukturunun tətbiqinə təkan verəcək.
Göndərmə vaxtı: 04 may 2023-cü il
