İndiki vaxtda .İnsanların səyahətə ehtiyacı olanda.Metro,avtobus,elektrikli velosiped,velosiped,skuter və s kimi bir çox nəqliyyat növləri var.Yuxarıdakı nəqliyyat vasitələrindən istifadə edənlər bilirlər ki,elektrikli velosipedlər insanların qısa və orta məsafədə səyahət etməsi üçün ilk seçimdir.
Rahatdır, sürətlidir, daşımaq asandır, park etmək asandır və vaxta qənaət etmək asandır.Bununla belə, hər şeyin ikitərəfli təbiəti var. Elektrikli velosipedlərin bu üstünlükləri bəzən qaçılmaz səhvlərə səbəb olur.
Küçələrdə elektrik velosiped sürən bir çox insanı asanlıqla görə bilərik.Xüsusilə ortaq elektrik velosipedlərinin populyarlığından bəri insanlar hər yerdə gəzə, yolu keçə, qırmızı işıqda keçə, yol hərəkəti qaydalarını poza və dəbilqə taxa bilməzlər.
Bir çox velosipedçi yalnız sürət və ehtiras arxasınca qaçır, lakin öz təhlükəsizliyini və başqalarının təhlükəsizliyini düşünmür..Ona görə də elektrik velosipedləri ilə bağlı baş verən qəzalarda yol hərəkəti təhlükəsizliyinin yalnız velosipedçilərin şüuruna güvənməsi kifayət etmir və bəzi bələdçilərdən də nəzarət və xəbərdarlıq tələb olunur.
Bəs necə istiqamətləndirmək olar?Onlar minəndə qulağına deyirlər ki, “sürəndə təhlükəsizliyə fikir ver”, yoxsa hər kəsişmədə qayda-qanun yaratmaq üçün daha çox yol polisi göndərirlər?Aydındır ki, bunlar həll yolu deyil.
Yığıncaqda müxtəlif bazar araşdırmaları və müzakirələrdən sonra, elektrik tərəfindən yayımlanan trafik mühitinin səsini paylaşaraq velosipedçilərə xatırlatmaq daha təsirli olur.velosipedlər, və hər səhər çölə çıxmazdan əvvəl “təhlükəsizliyə diqqət yetirin” cümləsindən daha təsirli olan effektiv tənzimləyici vasitələrlə əməkdaşlıq edin.Bəs biz bu fikri necə həyata keçirə bilərik?Bundan sonra sizə bir-bir izah edəcəyəm.
Velosipedçilərə istifadə etmək üçün bələdçilik edəcəyikelektron velosipedləraşağıdakı üç aspektdən sivil şəkildə.
1、 Çox nəfərlik sürmə və dəbilqə identifikasiyası
Süni intellektli kamera səbət dəsti istifadəçinin dəbilqə taxıb-taxmadığını və bir neçə nəfərin maşın sürdüyünü müəyyən etmək üçün istifadə olunur..Hamımızın bildiyi kimi, yalnız bir nəfərin ortaq elektriklə işləyən velosiped sürməsinə icazə verilir.Birdən çox adam minirsə, dəbilqə taxmaq standartlaşdırılmır və risk faktoru kəskin şəkildə yüksəlir.
İstifadəçi avtomobildən istifadə etmək üçün kodu skan etdikdə, kamera istifadəçinin dəbilqə taxmadığını tanıyır və səs “Təhlükəsizliyiniz üçün dəbilqə taxın, minməzdən əvvəl dəbilqə taxın” xəbərini verəcək.İstifadəçi dəbilqə taxmazsa, avtomobil sürə bilməz. Kamera istifadəçinin dəbilqə taxdığını anladıqda səs “Dəbilqə taxılıb və normal istifadə oluna bilər” xəbərini verəcək və sonra avtomobil normal şəkildə istifadə edilə bilər.
Eyni zamanda, ortaq elektrik velosipedinin pedalında çömbəlmiş bir nəfərin, oturacaqda isə iki nəfərin sıx olduğunu tez-tez görə bilərik.Yolda sürməyin nə qədər təhlükəli olduğunu təsəvvür etmək olar. Elektrikli velosipedlərin kamera ilə tanınması bu problemi sadəcə həll edə bilər.Birdən çox adamın sürdüyü aşkar edildikdə, səs "İnsanlarla sürmək qadağandır, avtomobil sönəcək", minmək mümkün olmayacaq.Kamera tək bir adamın yenidən sürdüyünü tanıdıqda, avtomobil enerji təchizatını bərpa edəcək və "enerji təchizatı bərpa edildi və siz normal şəkildə sürə bilərsiniz" səsli yayımı verəcəkdir.
2,II.Təhlükəsiz və sivil sürmənin müəyyən edilməsi
Velosiped səbəti həmçinin yolda sürmə vəziyyətini müəyyən etmək funksiyasına malikdir.Kamera avtomobilin magistral yolda getdiyini anladıqda “Magistral yolda sürməyin, sürməyə davam etməyin təhlükəsizlik riskləri var, lütfən, yol hərəkəti qaydalarına uyğun idarə edin” səsli yayımı istifadəçiyə qeyri-magistral yola getməyi xatırladır. təhlükəsiz sürmək və qeyri-qanuni sürmə davranışını platformaya yükləmək.
Kamera avtomobilin retrograd vəziyyətdə olduğunu anladıqda, istifadəçiyə geriyə getməməyi və maşın sürməməyi xatırlatmaq üçün “Magistral yolda geriyə getməyin, sürməyə davam etmək təhlükəsizdir, lütfən yol hərəkəti qaydalarına uyğun idarə edin” səsli yayımı verir. düzgün istiqamət.
Kamera həmçinin işıqforu tanımaq funksiyasına malikdir.Qarşıdakı kəsişmədə svetofor qırmızı olmadıqda, istifadəçiyə qarşıdakı svetoforun qırmızı olduğunu xatırladan “Qarşıdakı kəsişmə qırmızıdır, lütfən, sürəti azaldın və qırmızı işığı yandırmayın” səsli yayımı qırmızı işığı yandır.Maşın qırmızı işıqda keçəndə səs "Qırmızı işıqda keçdiniz, təhlükəsizliyə diqqət yetirin, lütfən, yol hərəkəti qaydalarına uyğun idarə edin", istifadəçiyə yol hərəkəti qaydalarına əməl etməyi xatırladın, qırmızıya keçməyin. yüngül, təhlükəsiz sürün və qeyri-qanuni sürmə davranışını platformaya yükləyin.
3、 Parkinqin tanınmasını standartlaşdırın
dayanacaq xəttini tanıyır və səs yayımı “Ding Dong, yourElektron velosipedçox yaxşı park edilib, zəhmət olmasa təsdiqləyinElektron velosipedmobil telefon appletinə qayıdın”.Bu zaman siz cib telefonunuzu idarə etmək üçün istifadə edə bilərsinizElektron velosipedQayıdış.Əlbəttə, parklama zamanı digər səsli göstərişlər də var, məsələn: parklama xətti aşkar edilməyib, parkinq istiqaməti yanlışdır, lütfən, irəli gedin, lütfən geri çəkilin və s.
Səyahətləri daha təhlükəsiz və standartlaşdırmaq üçün insanları sürməyə hazırlaşmaq, sürmə statusu və parkinqin dayandırılması aspektlərindən standart və sivil şəkildə sürməyə istiqamətləndirin..Əslində sivilizasiyalı və standartlaşmalı olan təkcə elektrikli velosipedlərin paylaşılması deyil, həm də bütün elektrikli velosipedlərin, velosipedlərin və avtomobillərin standart şəkildə idarə olunması və yol hərəkəti qaydalarına uyğun olması lazımdır.“Yer kürəsini dolaşan” deyim çox yaxşıdır.Minlərlə yol var, təhlükəsizlik birincidir və sürücülük standartlaşdırılmayıb, qohumlar ağlayır.Təhlükəsiz sürmək səndən və məndən başlayır.
Göndərmə vaxtı: 31 yanvar 2023-cü il
